现阶段半挂车在环保节能、环保等社会和经济发展因素的促进下,获得快速发展趋势并普遍使用。但大部分半挂车厂家在商品生产过程中产品质量严格把关不合格，造成车辆在事后物流运输运用过程中的安全性无法确保.文章以仓栅式半挂车为例,结合生产制造流程就半挂车生产过程中的原材料进货检验、外购零部件入厂检验、下料过程、焊接车为例，结合生程、涂装过程、总装装配过程、整车成品出厂检验过程中各阶段的质量管理重点和方法进行分析。
1、半挂市场现状
现阶段市面.上的半挂车种类主要有:仓栅式半挂车(见图1)、集装箱式半挂车、罐式半挂车、自卸式半挂车等。半挂车在国内的发展趋势已有数十年的历史并已初步形成产业化,产品的结构已具有比较合理的格局,对中小型货车来说，半挂车毕竟结构较为简单，生产制造技术含量低，生产工艺流程并不复杂.在现阶段国内半挂车市面改革的环境下，这必然会造成部分半挂车企业对产品质量监管的不合格.大部分半挂车企业以SKD
2、现阶段生产模式下的产品质量管理模式
就半挂车质量管理来说,生产企业质量体系建设不完整,缺乏行之有效的管理方式,造成生产过程不受控,出厂的产品质量得不到确保。因此现阶段SKD模式下的半挂车产品质量管理显得尤为重要。质量管理过程涉及生产制造的全过程,生产过程的所有工序。质量管理的主要分为:原材料检验、外购零部件检验、下料、焊接、涂装、总装、成品检验等几个过程。
2.1原材料进货过程
原材料及辅助材料的进货过程管理主要偏向于对材料的尺寸和材料性能的检查,比如钢材的厚度、钢材的屈服强度、抗拉强度等材料性能的管理。有条件的制造厂可以对材料的机械性能、力学性能、硬度、化学成分等进行检测。辅助材料如油漆可以对化学成分、黏度、光泽度、附着力等性能进行管控。无相关检测设备的应要求供应商提供出厂质检报告,并按要求做相关的性能试验。
2.2外购外协零部件进货过程
外购外协零部件的管理，首先需要制定合适的管理制度和对供应商的审核规范,在选择供应商和对外购外协零部件进厂时进行严格监督和检查，确保外协外购零部件产品质量符合技术要求。对零部件的到货送检过程进行规范,外协外购件的到货通知、报检手续、抽样方式和检验频次等进行约束,制定严格的控制流程和计划对其产品质量水平进行评价。
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