许多朋友以为，梁山半挂车是大型运输牵引卡车，一看到它的巨大，就感受半挂车很难驾驭，本来不是这么的，只需你做到极好的把握自已，时刻告诫自个尽力加刻苦，把握办法，您必定会变成一个优秀的半挂车司机

一、驾驭半挂牵引车需求留意以下五点

1、挂车不一样与一体车，转弯必定要大上大回！要留意挂车轮所在的方位！留意挂车过弯视点最少大于主车一米！！

2、半挂超车必定要留意，逾越车辆今后不要马上回行进道，挂车通常很长，必定要留出间隔！窍门：观察外后视镜，逾越后，后视镜中呈现完好后车头部，在回行车道！！

3、挂车在冰雪雨路面会有必定时机侧滑，挂车顶主车的状况发作，所以必定不要急刹，与急加快！格外提示：冰雪湿滑路面千千万万不要运用闭气刹车！！假如运用结果很风险，直接致使驱动轮停止滚动，车辆熄火！！！无法控制车辆！！牢记！牢记！！

4、对于刹车，挂车制动要先于主车！如今有种刹车大王，装置后，挂着会先于主车2秒刹车！ 留意，把主车转向轮不运用刹车！窍门：如今咱们在挑选挂车承载桥的时分，许多人会挑选13吨桥，16吨刹车鼓~这么做一是节省资金，二能够减轻车自重，可是，这么做的结果即是刹车的时分，挂车呈现蹦车景象，结果即是吃胎严峻！！主张，在条件答应的状况下，运用正宗16吨桥！

5、对于倒车，这个就需求勤学苦练！通常半挂司机最快也要半年能娴熟的倒车！关键：反方向倒车，预见式回轮！需求说明的是，在半挂倒车的时分，不要重复打方向，这是最不好的习气，这么做会让你搞不清楚挂车所在方位~！

假如加档也要轰油，那咱们的多少油要糟蹋啊！所谓的轰油是在减档的时分要做的！减档轰油的意图是为了使发起机的转速与车辆行进速度平衡，以到达不运用聚散加减档！

二、上坡与放坡窍门

有句老话，上山简单下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！

假如准确的上坡呢？这儿共享一下我的经历。

首要，要学会娴熟的不运用聚散加减档！许多人会笑了，不运用聚散，会对车辆有损坏等等，本来不然！假如你娴熟的不运用聚散加减档，对车来说，只要优点没害处！榜首，减少聚散器运用磨损！第二，节省油耗！为何？咱们咱们都知道，上坡的时分需求的是车辆有最大的动力来分配，在咱们减档的时分踏下聚散的一瞬间的一秒钟里，发起机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的即是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗天然添加！！

如何做才能够完美上坡呢？

一，冲坡，视野杰出的状况下尽可能的冲坡！

二，坚持发起机动力！能够看着转速表减档，不要低于1600转减档！！这个要记牢！也即是咱们通常所说的打提前量！让发起机坚持住必定的动力！做到不拖档，不闷车！！合作好不踏聚散增减档，你就会感受到上坡本来是一种很美的享用！！

对于放坡！咱们必定要留意了，上坡难，下坡，更难！！！有句话说得好，不怕陡，就怕长！什么意思呢？即是说下坡的时分，不怕坡陡而短的路！怕就怕的是放长坡！！相信各位都有后背冒汗，四肢发凉的感受！好像走在鬼门关！！

抵挡长坡，我的做法即是：平常心，不黏刹，合理运用闭气制动！

该如何做呢？首要，放坡前先试几脚刹车，保证刹车完美！ 放坡时分坚持平常心，快放不粘放，所谓的快放即是高速档开闭气，车速控制在80-90~假如超出，接连点踏刹车，降低速度到30-40，然后铺开刹车！在放。。。关键：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，咱们都知道，刹车时刻过长，就会产生热效应！到那时，咱们就没刹车可用！！！以上是我自个的经历罢了！期望对咱们有帮助！假如你的车装置了喷淋器，那以上的经历能够疏忽。

三、如何跳磅

跳磅，望文生义即是咱们过收费站的时分如何来减轻车重！最直接也是最有用的办法即是跳磅！！

咱们最常用的办法通常有三种！冲磅，跳磅，还有即是打视点！

冲榜窍门： 首要放慢车速，驾驭者能够把头部伸出车窗外，渐渐的行进到磅旁！在前轮快挨近磅的边际时，狠踏一脚刹车！！必定要狠！然后迅速的踏下油门！有多大劲用多大的劲！迅速过磅~留意，必定要把驱动桥冲往后在减速~挂车桥天然就能够渐渐的过！越慢越好！！（这种办法合适前四后四运用）

跳磅窍门：渐渐将车靠接磅的边际，越近越好！可是要留意不要压到磅上！然后，拉上手刹！（假如车是主卦分离式手刹，只拉挂车手刹就能够）挂入低速档，最佳是半档！接连轰油！让车坚持最大的爆发力！关键来了：抬聚散，狠踏油，松制动!!必定要让车头有种上窜的感受！迅速过磅！留意：驱动轮往后，不要减速，看好挂车轮，榜首排桥挨近磅的时分，狠狠的踏下刹车！松刹车，加油过磅！！

打视点过磅：这种办法合适走超宽车道，说白了即是打斜过磅~呵呵，许多朋友都会用，我这儿就不献丑了！

最终，我把我自个常用的过磅办法发给咱们，从前，车总重57吨，我过出过28吨！

办法即是联系打斜过磅 跳磅！！极好用，进磅前要找好视点，让车打斜进磅，但要留意视点不要太大！做好预备后跳磅~关键来了，车头挑起的时分，一起向外打方向，但要留意不要打太狠！贴外边过磅！驱动轮往后，渐渐行进，直到后轮贴进磅的时分，停车，拉手刹！在重复一次跳磅动作！ 是不是很阴险呢？两次跳磅！嘿嘿，我就不信省不下咱们的血汗钱？？？

单驱牵引车在跳磅的时分有几点需求留意:

1，不是轮减桥的车不能跳的太狠，否则半轴和脚盆齿简单损坏。

2，跳磅起步时，聚散选用半联动，油门稍大，依据前桥抬起状况酌情控制聚散和油门，避免跳的太轻，或许狠了前轮离地的状况发作。

前四后八过磅，首要把车渐渐开到磅旁，留意不要压磅！接下窍门，拉手刹，加等级低，抬聚散，做跳磅动作！关键：跳磅要狠，尽量抬起车头，然后一向加快！必定要把两排转向轮冲过磅！然后看好后轮，在后轮挨近磅的时分狠踏刹车，在迅速踏下油门过磅！（有朋友问，为何要踏一脚刹车，本来很简单，原理即是使用惯性使整车分量前移，到达减轻车重意图！）期望对朋友有用！

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