一提到铝合金轮毂，相信很多半挂车司机最直观的印象是“光”和“美”，其实，除了轻、铝合金轮散热好这一大优势也常被忽视，看来，铝合金轮散热好这一优势带来的安全和轮胎的制动成为铝合金轮毂最大的优势。

事实上，铝合金轮毂制造商在宣传铝环上的优势，提到“光”和“热”，“轻”，从最直观的重量和重量轻，重量轻，今天，铝环的最大优势“轻量级”提到了“一个很好的散热”这一优势，但被忽视了。

安全第一-铝环具有良好的散热性更安全

铝圈冷却性能是钢圈的3倍

铝的导热系数为167 W/ m.k，钢的导热系数为50 W/m.k，和W是热；m是材料厚度；K的温度。热传导率被定义为每单位长度的数量，每单位的，这可以转移的能量的水。我们可以看到，铝的传热系数是3倍，钢，这表明，铝的热传导率是3倍高于钢。

散热良好的铝环，有效避免半挂车轮胎爆炸

在夏季高温、长时间行驶或制动频繁，如果散热效果不佳的车轮会导致车轮上的温度升高，热膨胀和收缩，空气中的水的蒸发容易引起半挂车轮胎压力增加，遇到高速，转弯，或坏的道路，轮胎容易导致轮胎。散热好的铝环可以有效减少穿刺的机会。

铝环散热良好的制动性能

有一定的半挂车驾驶经验的朋友都知道，长时间的刹车会导致车轮“热衰退”造成刹车失灵的可怕状况。散热性能好的铝环相当于每一方的制动鼓加上2散热，可以迅速使制动鼓冷却下来，以避免汽车制动引起的长期制动失效。

铝环冲击不产生火花

铝环在面对激烈的碰撞时，不象一个钢环产生的火花，这是很多危险品运输车辆，选择铝合金轮毂，其中的原因之一。

铝环良好的散热轮胎制动器

高温除了车辆安全的影响外，还减少了汽车轮胎和刹车片的使用寿命，对制动系统和轮胎的耐热性能有很好的保护作用，从而大大降低了轮胎的磨损，延长了半挂车轮胎的使用里程，降低了制动系统的维修成本。

关于这种情况，问一些半挂车司机朋友：没用过铝圈的说的最多的就是铝圈轻、贵；实际铝圈的使用用户说到的都是铝圈散热好，省轮胎。

推荐铝环特别适用于条件

根据以上分析，铝环的散热，用轻量铝环的优点是不难看出，铝环特别适合于推荐的工作：

1、长途高速标准负载条件：如果对高危险货物运输的安全要求，对高冷链运输的高要求的稳定性等。

2、经常使用的制动工况：如贵州西南部，只要越走下坡，陕西山西等煤经常出现交通拥堵。牛是河北省和陕西拉煤，半挂车采用铝合金车轮与发动机制动，淋水不需要安装，既轻巧省轮胎是安全的，结果令人满意。

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