夏天大部分地区都是“烧烤模式”，高温行车安全问题已经引起了大家的关注，尤其是穿刺。据统计，在高速公路上约1/3的交通事故是由半挂车轮胎故障引起的，其中最重要的是平。那么轮胎的原因是什么呢？
半挂车超载、超高压充气、爆胎的罪魁祸首
目前国内半挂车超载荷载多获得更多的经济利益，会选择一个无内胎子午线轮胎钢丝，为了获得更大的承载能力和通货膨胀会充入2-4压力。实际载重比车轮的最大允许载荷和轮胎压力会增加，当轮胎压力超过轮胎气门密封压力，它会导致轮胎漏气，如果轴承力的2个后轮，一个轮胎和司机不能及时发现，将导致其他轮胎的后轮轮胎的负载和轮胎。
高温导致半挂车轮胎抬眼升高更容易爆胎
经过长时间使用制动器，制动鼓将逐渐产生高温，由于半挂车轮胎气门关闭中间位置的轮胎和轮辋，远离制动鼓非常接近，制动鼓温度将在橡胶膨胀变质作用和密封性能的变化，卡车经常在山区，丘陵地区，往往有一个长期的使用刹车，轮胎阀密封性差，所以穿刺机会。
受伤的轮胎应谨慎使用，安全性能不能保证
半挂车轮胎的伤害包括轮胎是从一个锋利的孔或阀门泄漏和维修。修理后的轮胎的密封和承载能力远小于修理后的轮胎。修补过的轮胎修补内轮胎一般都是垫橡胶垫。该垫片是修补套管的穿孔，避免在“袋子”上的轮胎在轮胎上的磨损。但是在载荷下，密封垫的内表面上突出的轮胎和内管的维修是磨损，如果经常过载或在颠簸的情况下，很容易使轮胎爆裂。
如果垫圈的粘贴不强，或垫片表面不光滑是很容易“咬胎”的现象，极易引起轮胎爆裂。最好的朋友的建议是，将修理的轮胎，尽量使用作为备用轮胎，轮胎或后。前轮尽可能使用新轮胎。
有时热，有时冷凉的水冷却是不可取的
轮胎会在很长一段时间后加热，如果热量不散发，使轮胎温度上升，高温上升（超过95摄氏度），它可能会导致轮胎脱落，直到轮胎爆裂。
现在大部分的卡车都配有喷水系统，建议朋友们在出发时把压力浸提水打开到轮胎冷却，不要等到轮胎温升后再打开喷水冷却，如果使用时轮胎温度过高时，用喷水降温。这时，外面的轮胎温度降低了橡胶的收缩，并且轮胎也保持了较高的温度和压力，导致轮胎内部和外部的不同，很容易导致轮胎和刹车锅炉爆炸。
破损轮胎应及时换下 以免摩擦起热引发火灾
后双桥模型和半拖车由于数量较大的轮胎，爆胎后不容易发现，继续在轮胎的破损和完好的轮胎相互摩擦热操作，直到另一个轮胎爆裂。双胎击穿后接触地面摩擦轮会产生大量的火花点火，然后损坏轮胎。
由于轮胎橡胶中含有大量的油性物质，一旦点燃的火会迅速变大，个人很难熄灭，最终导致不可逆损失。
夏季高温防爆轮胎建议：
一、夏季应定期检查轮胎气压，不应太高，在轮胎必须不买任何东西之前，应认真检查轮胎压力是否正常，无气表如果可用铁窃听轮胎的声音来确定轮胎压力是不够的，并及时补充。
二、半挂车轮胎充氮气，氮气干燥洁净，无水，无油。氮是惰性气体，无氧化的轮胎，不会引起腐蚀的轮辋。延长轮胎使用寿命。轮胎在轮胎中的渗透性很低，可以长期保持轮胎压力的稳定性。为了减少轮胎的机会，增加车辆的安全性。
三，防止半挂车车速过快，如果轮胎的冲击，会使轮胎温度升高，压力增大，建议朋友们在出发时把压力浸提水给轮胎降温，不要等待轮胎的温升，然后打开水喷雾冷却，当使用水喷雾降温容易导致轮胎。
第四、减速器和发动机制动时，有助于降低车速时不在使用时，主车制动，从而减少制动次数，减少制动鼓温度和轮胎温度。由于半挂车轮胎非常接近制动鼓，制动的频繁引起的高温是非常大的。有助于提高发动机制动减速轮胎的使用寿命。
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