牵引半挂车反光镜大家都不陌生，只要开车都离不开它的帮助，它为我们弥补了一些视野上的盲区，给行车带来了很大的安全保障。在半挂车上它的作用更加显著，种类也比在乘用车上要多了几种，我们今天就来聊一聊半挂车上的反光镜。
主后视镜：主后视镜是半挂车上反射面积最大的一块镜子，它的使用率最高，主要用来观察车身两侧的情况。
后视广角镜：它一般都会和主后视镜集成在一个外壳里面，一般被安装在主镜下方，它的弧度较大，可以有更广的视角，主要用来弥补主后视镜视角上的不足。
下视补盲镜：大家都知道驾驶室右侧下方是视觉盲区，再加上半挂车都比较高大，如果那里有什么障碍物驾驶员眼睛是直接看不到的，这个盲区非常容易引起一些事故的发生。为了弥补这个缺陷，有的车型会在右侧车门上安装一个向下的补盲镜，用来补充观察驾驶室右下侧盲区。
前补盲镜：除了驾驶室右侧，前方下部也是一个视觉上的盲区，而前补盲镜恰好能补充这个角度上的盲区，在一些特殊环境下这个镜子非常有用。
车内后视镜：这个后视镜其实不提也罢，因为它的设计初衷是通过后窗观察车辆后部的情况，但半挂车后窗视野因为被货箱遮挡，这个反光镜已经失去了原来的意义，沦为了一些半挂车司机用来刮胡子的生活镜。
半挂车车身长，尤其是挂车列车，22米长，盲区多，为了弥补一些视觉上的盲区，营造一个安全的驾驶环境，装配必要的后视镜补盲镜必不可少。驾驶员应该学会如何正确充分的把它们利用起来，发挥出它们应有的作用。
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