仓栅式运输半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。仓栅式挂车主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。

框架:由纵梁和整体贯穿梁焊接而成的空间框架结构。能平衡车架的强度、刚度和韧性，承载能力强，不产生长久变形。

车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。

系列仓栅式挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

悬挂系统:采用新型悬挂系统，强度高，抗冲击能力强;各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理。在频繁颠簸的过程中，减少了轮胎与地面的摩擦和滑动距离，有效降低了轮胎磨损。同时可以调节拉杆，调整轴距，可以有效避免轮胎部分跑合和啃轮现象。